Hoppa till innehåll
CRREX
▬ TJÄNST · MATERIALÅTERVINNING · SEDAN 2013

Materialåtervinning i Dalarna

CRREX tar hand om hela materialflödet efter rivning och bygge — vi sorterar, transporterar och återvinner betong, asfalt, metall, trä och fyllnadsmassor via vår egen mottagning på Industrivägen 3 i Rättvik. En kontaktväg från rivning till återvunnet material, med dokumenterad spårbarhet.

01 · Mottagning
Rättvik
egen anläggning
02 · Fraktioner
12+
sorteras separat
03 · Offertsvar
Inom 24h
efter förfrågan
04 · Erfarenhet
13+ år
sedan 2013
Materialåtervinning — CRREX
FOTO · CRREX
MATERIALATERVINNING · 2026
VISUAL REF · MATERIALÅTERVINNING
KORT SVAR

Vad innebär materialåtervinning hos CRREX?

Materialåtervinning betyder att bygg- och rivningsavfall sorteras och bearbetas så att det kan användas igen istället för att hamna på deponi. CRREX hanterar hela kedjan — sortering på plats, transport och mottagning i Rättvik där betong och asfalt krossas till nytt anläggningsmaterial. Principen är återbruk först, återvinning sedan, deponi sist, med dokumenterad spårbarhet på varje fraktion.

  • Återvinning av betong, asfalt, metall, trä och massor
  • Egen mottagning på Industrivägen 3 i Rättvik
  • Betong och asfalt krossas till nytt bärlager
  • Återbruk först, återvinning sedan, deponi sist
  • Dokumenterad spårbarhet på varje fraktion

Materialåtervinning är arbetet att ta tillvara på bygg- och rivningsavfall så att materialet får nytt liv istället för att deponeras. Bygg- och rivningssektorn är en av Sveriges största avfallsströmmar, och en stor del av materialet — betong, tegel, asfalt, metall, trä och fyllnadsmassor — går att återvinna om det sorteras rätt. Hos CRREX är materialåtervinning inte ett sista steg utan en integrerad del av hur vi arbetar: redan när vi river sorterar vi materialet på plats så att varje fraktion kan tas om hand på bästa sätt.

Det som skiljer CRREX från många andra är att vi äger hela kedjan själva. Materialet körs till vår egen mottagning på Industrivägen 3 i Rättvik, där vi väger in, sorterar vidare och krossar betong och asfalt till återvunnet anläggningsmaterial — bärlager, fyllnad och förstärkningslager som håller samma tekniska kvalitet som jungfruligt bergkross men med lägre klimatavtryck. Metaller går till skrotåtervinning, rent trä till energi, och farligt avfall till godkänd behandling. Vi tar emot material både från våra egna rivningsuppdrag och från andra entreprenörer, byggföretag och privatpersoner i hela regionen.

För dig som beställare innebär det en trygg och dokumenterad process. Du får en kontaktväg — från rivning och transport till mottagning och återvinning — och en spårbarhet som visar vart varje fraktion tog vägen. Det underlaget kan användas i miljöredovisning, i upphandlingar med klimatkrav och för certifieringar. Vi arbetar enligt mottagningsmodellen: vi tar emot och återvinner material, men säljer inte färdiga fraktioner och bedriver ingen mobil krossning ute hos kund.

Så återvinns betong och asfalt från rivning

Betong och asfalt är de tyngsta och mest återvinningsbara fraktionerna från ett rivningsprojekt. På vår mottagning i Rättvik krossas ren betong och asfalt till återvunnet anläggningsmaterial — 0/32 och grövre fraktioner som återanvänds som bärlager, förstärkningslager och fyllnad. Återvunnen betongkross har liknande bärighet som jungfruligt bergkross men lägre klimatavtryck, och CE-märks enligt EN 13242. Armering separeras med magnet och går till metallåtervinning. Innan betong krossas tar vi vid behov prov enligt Naturvårdsverkets MRR-riktlinjer (handbok 2010:1) så att materialet kan användas med rätt dokumentation.

Vad händer med övrigt rivningsmaterial?

Utöver betong och asfalt sorteras och återvinns en rad andra fraktioner. Metaller — järn, aluminium och koppar — separeras och går till skrotåtervinning där de smälts om till nytt material. Rent trä går till energiåtervinning, medan tryckimpregnerat och behandlat trä hanteras separat. Gips återvinns till nya gipsprodukter, och fyllnadsmassor och schaktmassor tas emot och återanvänds där det är möjligt. Blandat och svårsorterat avfall finfördelas och sorteras vidare. Målet är alltid att så lite som möjligt ska hamna på deponi — återbruk först, återvinning sedan, och deponi bara som sista utväg.

Hela vägen — från rivning till återvunnet material

Det som gör CRREX unikt är att vi håller ihop hela materialflödet under ett och samma tak. Vi river, transporterar, mäter, sorterar och återvinner — och tar även emot farligt avfall som vi har tillstånd att mellanlagra på anläggningen i Rättvik. Du slipper koordinera flera leverantörer och får en enda kontaktväg från första platsbesök till färdig återvinningsdokumentation. Det gör materialhanteringen enklare, billigare och mer spårbar, samtidigt som mer material kommer tillbaka i kretsloppet. Vi tar emot material både från egna rivningsuppdrag och från andra byggföretag, entreprenörer och privatpersoner i Dalarna och övriga Sverige.

KAPITEL 02 · ANVÄNDNINGSFALL

När behöver du materialåtervinning?

  • USE-01

    Rivnings- eller byggavfall ska återvinnas istället för deponeras

  • USE-02

    Betong och asfalt ska krossas till nytt anläggningsmaterial

  • USE-03

    Schaktmassor och fyllnadsmaterial behöver tas om hand

  • USE-04

    Ett byggprojekt kräver dokumenterad materialåtervinning

  • USE-05

    Beställaren har klimat- eller återvinningskrav i upphandling

  • USE-06

    Metall, trä eller blandat avfall ska sorteras och återvinnas

  • USE-07

    Farligt avfall behöver hanteras och mellanlagras korrekt

KAPITEL 03 · METOD

Så genomför vi uppdraget — fem steg.

P-01 → P-05
  1. 01

    Sortering på plats

    Materialet sorteras i fraktioner redan på rivnings- eller byggarbetsplatsen — betong, metall, trä, gips och massor var för sig.

  2. 02

    Transport till mottagning

    Vi kör materialet med egna fordon till vår mottagning på Industrivägen 3 i Rättvik, eller direkt till specialiserad återvinning.

  3. 03

    Invägning & kontroll

    Varje leverans vägs in och kontrolleras. Betong provtas vid behov innan krossning enligt MRR-riktlinjerna.

  4. 04

    Krossning & återvinning

    Betong och asfalt krossas till återvunnet bärlager. Metaller, trä och övriga fraktioner går till rätt återvinningskanal.

  5. 05

    Dokumentation

    Du får vikt per fraktion, mottagningskvitto och spårbarhet — underlag för miljöredovisning och upphandling.

KAPITEL 05 · UTRUSTNING

Maskiner vi använder.

Egen maskinpark dimensionerad för alla typer av rivnings- och materialflöden i regionen.

01MX-01 · UTRUSTNING

Stationärt krossverk för betong och asfalt

Operatörstid · CRREX
02MX-02 · UTRUSTNING

Sorteringsverk för fraktionering av blandat avfall

Operatörstid · CRREX
03MX-03 · UTRUSTNING

Magnetseparator för armering och metall

Operatörstid · CRREX
04MX-04 · UTRUSTNING

Hjullastare och våg för invägning

Operatörstid · CRREX
05MX-05 · UTRUSTNING

Transportfordon för material till mottagning

Operatörstid · CRREX
KAPITEL 07 · FAQ
FRÅGOR & SVAR

Frågor & svar

Q · 01Vad räknas som återvinningsbart bygg- och rivningsavfall?

Det mesta som uppstår vid rivning och bygge går att återvinna om det sorteras rätt. De största fraktionerna är betong och asfalt, som krossas till nytt anläggningsmaterial, samt metall som smälts om och tegel som kan krossas eller återbrukas. Även rent trä (till energi), gips (till nya gipsskivor), fyllnadsmassor och schaktmassor tas om hand. CRREX sorterar rivningsmaterial i minst tolv fraktioner — betong, armerad betong, asfalt, tegel, rent trä, behandlat trä, järn och metaller, gips, isolering, plast, elavfall och farligt avfall. Ju bättre materialet sorteras redan på plats, desto mer kan återvinnas och desto lägre blir deponikostnaden. Det som inte går att återvinna, exempelvis vissa förorenade eller sammansatta material, hanteras enligt gällande miljökrav och går till godkänd behandling. Är du osäker på om ett material kan lämnas hjälper vi dig att klassificera det innan transport.

Q · 02Vad kostar det att lämna material till återvinning?

Priset beror på materialtyp och mängd, och sätts alltid efter förfrågan så att du vet exakt vad som gäller. För mottagning av betong, asfalt och schaktmassor på anläggningen i Rättvik finns en öppen prislista per ton och fraktion — betong och armerad betong, asfalt, torra schaktmassor samt blandat bygg- och rivningsavfall prissätts olika beroende på hur enkelt materialet är att återvinna. Rent, väl sorterat material är billigast att lämna, medan blandat och osorterat avfall kostar mer eftersom det kräver mer bearbetning. På betong krävs ofta provtagning innan mottagning, vilket vi utför. För större eller återkommande volymer lämnar vi gärna offert som omfattar hela kedjan — hämtning, transport, mottagning och krossning — så att du får ett samlat pris. Exakt kostnad fastställs efter invägning. Se prislistan för mottagning eller kontakta oss för en offert på ditt projekt.

Q · 03Måste materialet vara sorterat innan jag lämnar det?

Ju mer sorterat materialet är, desto enklare och billigare blir återvinningen — men du behöver inte ha allt perfekt uppdelat för att lämna det. Rena fraktioner som enbart betong, enbart asfalt eller enbart metall är billigast eftersom de kan gå direkt till rätt återvinning. Blandat bygg- och rivningsavfall tar vi också emot, men det kostar mer per ton eftersom det måste finsorteras på anläggningen innan det kan återvinnas. Vår rekommendation är att sortera så mycket som möjligt redan på arbetsplatsen — särskilt att hålla betong, trä, metall och farligt avfall åtskilda. Har du ett uppdrag där vi själva utför rivningen sköter vi sorteringen på plats åt dig som en del av arbetet. För dig som lämnar material själv hjälper vår personal vid invägningen till att bedöma fraktionerna och anvisa rätt plats på anläggningen, så att så mycket som möjligt kan gå vidare till återvinning istället för att belasta deponi.

Q · 04Kan återvunnen betongkross användas i nya byggprojekt?

Ja, återvunnen betongkross är ett fullgott anläggningsmaterial som används i de flesta bygg- och anläggningsprojekt. Tekniskt beter sig krossad betong mycket likt bergkross — samma fraktionskurvor, liknande bärighet och CE-märkning enligt EN 13242 — men med lägre klimatavtryck eftersom ingen ny bergtäkt behöver brytas. Det används som bärlager under vägar och plattor, som förstärkningslager och som fyllnadsmaterial. De flesta kommuner i Dalarna och Trafikverket tillåter numera återvunnen betong i de flesta skikt, och i upphandlingar med klimatkrav är det ofta ett krav snarare än ett alternativ. För att materialet ska kunna användas med rätt dokumentation tar vi prov enligt Naturvårdsverkets MRR-riktlinjer, som visar att urlakningen ligger under gällande gränsvärden. Vill du läsa mer om skillnaden mellan makadam, bergkross och betongkross finns en utförlig guide i vår kunskapsbank. Är du osäker på vilken fraktion ditt projekt behöver hjälper vi dig att välja rätt kvalitet redan vid beställningen.

Q · 05Tar CRREX emot material från andra än era egna rivningsuppdrag?

Ja. Vår mottagning på Industrivägen 3 i Rättvik är öppen för alla — byggföretag, entreprenörer, åkerier, kommuner och privatpersoner — inte bara för material från våra egna rivningsuppdrag. Vi tar emot betong, asfalt, schaktmassor och blandat bygg- och rivningsavfall för återvinning, och har dessutom tillstånd att ta emot och mellanlagra farligt avfall, vilket är ovanligt och gör det enklare för dig som behöver bli av med förorenat material på rätt sätt. Anläggningen är bemannad vardagar 07–16 med våg för invägning. Kommer du med material vägs det in vid ankomst, du anvisas rätt plats för lossning, och du får ett mottagningskvitto. För återkommande leverantörer kan vi sätta upp fasta rutiner och priser. Ring oss gärna innan första leveransen så går vi igenom vad du har och hur det tas om hand — särskilt om det rör sig om betong som ska provtas eller farligt avfall.

Q · 06Hur dokumenteras återvinningen?

Varje leverans dokumenteras så att du har full spårbarhet på materialet. Vid mottagning vägs materialet in och registreras per fraktion, och du får ett mottagningskvitto som visar vikt och materialtyp. För projekt där vi hanterar hela flödet — rivning, transport och mottagning — sammanställer vi en materialrapport som visar total mängd per fraktion, hur varje del har återvunnits eller behandlats, och vart den tog vägen. Rapporten kan användas i din egen miljöredovisning, i upphandlingar där återvinningsgrad efterfrågas, och som underlag för miljöcertifieringar som BREEAM, LEED eller Miljöbyggnad. Farligt avfall dokumenteras dessutom med transportdokument och slutbehandlingsbevis enligt avfallsförordningen. Vi gör dokumentationen lika noggrant oavsett projektstorlek, eftersom spårbarhet är en grundförutsättning för seriös materialåtervinning och ofta ett krav från beställare och myndigheter. Har du särskilda krav på hur redovisningen ska se ut anpassar vi rapporten efter dem.

OMRÅDE · DALARNA

Vi arbetar i hela Dalarna.

RättvikFalunBorlängeMoraIdreLeksandAvestaSäterOrsaGagnef